Die Erfindung betriff eine Vorrichtung zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs mit mindestens einer elektrischen Maschine, mit einem Verbrennungsmotor, mit einer Trennkupplung zwischen dem Verbrennungsmotor und der elektrischen Maschine, mit einem der elektrischen Maschine nachgeschalteten Anfahrelement und mit einer elektronischen Steuereinheit. Die Steuereinheit ist derart ausgestaltet, dass sie bei Vorliegen mindestens einer insbesondere beladungsabhängigen definierten Bedingung im Stillstand des Fahrzeugs einen Standladen-Sonderbetrieb aktiviert. Der Standladen-Sonderbetrieb ist vorzugsweise derart definiert, dass der elektrische Energiespeicher vor dem Anfahrwunsch des Fahrers bei geschlossener Trennkupplung und geöffnetem Anfahrelement durch den Verbrennungsmotor geladen wird und dass danach bei einem Anfahrwunsch des Fahrers die Trennkupplung geöffnet und ein Anfahren ausschließlich mit der elektrischen Maschine gesteuert wird. Eine definierte Bedingung ist vorzugsweise die Erfassung einer vergleichsweise hohen Beladung des Fahrzeugs.
Vorrichtung zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs mit einer elektronischen Steuereinheit
2021-11-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2020
|Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2016
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETRIEB EINES HYBRIDFAHRZEUGS
European Patent Office | 2017
|Kalibrationsspeichersteuerverfahren und Vorrichtung einer elektronischen Steuereinheit
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2017
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