Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Fehlers eines hydraulischen Kupplungsbetätigungssystems in einem Antriebsstrang eines Fahrzeuges, bei welchem eine Kupplung (5) durch eine Aktoreinrichtung (12) betätigt wird und ein Druck (p) einer Hydraulikflüssigkeit (15) gemessen und ausgewertet wird. Bei einem Verfahren wird ein Öffnungs- oder Schließzustand der Kupplung (5) anhand eines gemessenen absoluten Druckes (p) bestimmt und zur Fehlererkennung ein zeitlicher Verlauf (Δp/Δt) des gemessenen Druckes ausgewertet.
Verfahren zur Erkennung eines Fehlers eines hydraulischen Kupplungsbetätigungssystems in einem Antriebsstrang eines Fahrzeuges
2021-11-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Fehlers bei einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Erzeugung eines Warnsignales in einem Antriebsstrang eines Fahrzeuges
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM ABBREMSEN EINES FAHRZEUGES UND EIN ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRZEUGES
European Patent Office | 2018
|