Elektrische Schaltungsanordnung umfassend einen ersten Entstörkondensator (3) und einen zweiten Entstörkondensator (4) sowie einen ersten Potentialanschluss (5) und einen zweiten Potentialanschluss (6), wobei der erste Entstörkondensator (3) zwischen Masse und dem ersten Potentialanschluss (5) geschaltet ist und der zweite Entstörkondensator (3) zwischen Masse und dem zweiten Potentialanschluss (6) geschaltet ist, wobei zur Entladung der Entstörkondensatoren (3, 4) zwischen dem ersten Potentialanschluss (5) und einem mit Masse direkt oder indirekt verbundenen Schaltungsknoten (12) eine Reihenschaltung aus einem ersten Schaltelement (8) und einem ersten Entladewiderstand (10) und zwischen dem zweiten Potentialanschluss (6) und dem Schaltungsknoten (12) eine Reihenschaltung aus einem zweiten Schaltelement (8) und einem zweiten Entladewiderstand (11) geschaltet ist.


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    Title :

    Elektrische Schaltungsanordnung und Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



    Elektrische Schaltungsanordnung und Kraftfahrzeug

    APELSMEIER ANDREAS / RETTNER CORNELIUS | European Patent Office | 2021

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    RUPPERT DANIEL | European Patent Office | 2023

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