Bedarfs- und Zufuhrsteuersystem (1) für ein Fahrzeug, das in einem Fahrzeug installiert ist und Bedarf und Zufuhr von elektrischer Leistung oder einer Menge elektrischer Leistung in dem Fahrzeug steuert, wobei das Bedarfs- und Zufuhrsteuersystem (1) aufweist:eine fahrzeugeigene Batterie (20);eine Ladevorrichtung (70), die konfiguriert ist zu einem Durchführen einer Zufuhr von elektrischer Leistung von einer mit der Ladevorrichtung (70) verbundenen externen elektrischen Leistungsversorgung (80) an ein oder mehr Teile von fahrzeugeigener Ausrüstung (10); undeine Steuereinheit (50), die konfiguriert ist zu einem Steuern der fahrzeugeigenen Batterie (20) und der Ladevorrichtung (70),wobei die Steuereinheit (50) konfiguriert ist zu einem Erhalten eines Gesamtbedarfs als eine Summe eines Bedarfs nach elektrischer Leistung oder einer Menge elektrischer Leistung, der in den ein oder mehr Teilen von fahrzeugeigener Ausrüstung (10) während eines Parkens erzeugt wird, Bestimmen, ob der Gesamtbedarf mit elektrischer Leistung oder einer Menge elektrischer Leistung, die von der fahrzeugeigenen Batterie (20) zuführbar ist, bedient werden kann oder nicht, und, wenn der Gesamtbedarf nicht allein mit der fahrzeugeigenen Batterie (20) bedient werden kann, Steuern der Ladevorrichtung (70) in einen Antriebszustand, in dem der Gesamtbedarf mit gesamter elektrischer Leistung oder einer Gesamtmenge elektrischer Leistung, die von der fahrzeugeigenen Batterie (20) und der Ladevorrichtung (70) zuführbar ist, bedient werden kann,wobei die Steuereinheit (50) konfiguriert ist zum, wenn der Gesamtbedarf allein mit der fahrzeugeigenen Batterie (20) bedient werden kann, für jeden von einer Vielzahl von Prioritätsrängen, die in jeder der fahrzeugeigenen Batterie (20) und der Ladevorrichtung (70) eingestellt sind und im Voraus definiert sind, um den Bedarf nach elektrischer Leistung oder der Menge elektrischer Leistung zu klassifizieren, der in den ein oder mehr Teilen von fahrzeugeigener Ausrüstung (10) erzeugt wird, Steuern der Ladevorrichtung (70) in entweder den Antriebszustand, in dem die Zufuhr von elektrischer Leistung an die fahrzeugeigene Ausrüstung (10) durchgeführt wird, oder einen Stoppzustand, in dem die Zufuhr von elektrischer Leistung an die fahrzeugeigene Ausrüstung (10) nicht durchgeführt wird, basierend auf einer Toleranzgrenze, die eine obere Grenze von elektrischer Leistung oder einer Menge elektrischer Leistung bezeichnet, um sicherzustellen, dass elektrische Leistung oder eine Menge elektrischer Leistung bezüglich eines Bedarfs eines höheren Prioritätsrangs innerhalb eines Bereichs eines Werts, der für den höheren Prioritätsrang eingestellt ist, zugeführt wird, und um Zufuhr bezüglich eines Bedarfs des eigenen Prioritätsrangs zuzulassen,wobei die Steuereinheit (50) konfiguriert ist zum, in zumindest einem der Prioritätsränge, Bringen der Ladevorrichtung (70) in den Antriebszustand in einem Fall, in dem eine Summe eines Bedarfs als eine Summe eines Bedarfs, der in dem eigenen Prioritätsrang erzeugt wird, und eines Bedarfs, der in einem Prioritätsrang erzeugt wird, der höher ist als der eigene Prioritätsrang, kleiner einer Toleranzgrenze der Ladevorrichtung (70) ist und gleich oder größer einer Toleranzgrenze der fahrzeugeigenen Batterie (20) ist, und Bringen der Ladevorrichtung (70) in den Stoppzustand in einem Fall, in dem die Summe eines Bedarfs kleiner der Toleranzgrenze der fahrzeugeigenen Batterie (20) und gleich oder größer der Toleranzgrenze der Ladevorrichtung (70) ist.

    A control device that controls an in-vehicle battery and a charger in a demand and supply control system is configured to obtain total demand for electric power or the like generated in in-vehicle equipment, determine whether or not the total demand is able to be satisfied with electric power or the like suppliable from the in-vehicle battery, when the total demand is not able to be satisfied solely with the in-vehicle battery, and bring the charger into a drive state in a case where the total demand is able to be satisfied with total electric power or the like suppliable from the in-vehicle battery and the charger.


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    Title :

    Bedarfs- und Zufuhrsteuersystem für ein Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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