Die Erfindung betrifft eine Abschaltvorrichtung (5) für ein Hochvoltsystem (1) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs aufweisend:- zumindest eine Trenneinrichtung (6) mit einem pyrotechnischen Zündelement (9) zum Abschalten zumindest einer Komponente (2) des Hochvoltsystems (1); und- eine trenneinrichtungsexterne Steuereinrichtung (7), welche zur Kommunikation über zumindest eine Steuerleitung (8) mit der zumindest einen Trenneinrichtung (6) verbunden ist, wobei die zumindest eine Trenneinrichtung (6) ein integriertes Energiespeicherelement (10) zum Speichern einer Zündenergie für das pyrotechnische Zündelemente (9) und eine integrierte Trennlogik (12) aufweist, welche über die Steuerleitung (8) mit der Steuereinrichtung (7) verbunden ist, wobei die Steuereinrichtung (7) dazu ausgelegt ist, Meldesignale an die Trennlogik (12) zu versenden, und die Trennlogik (12) dazu ausgelegt ist, anhand eines Ausbleibens der Meldesignale eine Funktionsuntüchtigkeit der Steuereinrichtung (7) und/oder der Steuerleitung (8) zu erkennen und daraufhin das Energiespeicherelement (10) zum Bereitstellen der Zündenergie für das pyrotechnische Zündelement (9) anzusteuern.
Abschaltvorrichtung, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug
2021-08-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|Abschalteinrichtung, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Schutzschaltung für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2019
|Schutzschaltung für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
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