Aktives Dämpfungssystem für ein Fahrzeug (10), welches eine Dämpfersteuervorrichtung (70) und vier aktive Dämpfer (23) aufweist, welchen vier aktiven Dämpfern (23) jeweils ein Dämpferkraft-Sollwert (F_D,FL_S, F_D,FR_S, F_D,RL_S, F_D,RR_S) zuführbar ist, welche Dämpferkraft-Sollwerte (F_D,FL_S, F_D,FR_S, F_D,RL_S, F_D,RR_S) in Abhängigkeit von geeigneten Dämpferkräften (F_D,FL, F_D,FR, F_D,RL, F_D,RR) bestimmt werden, und welche Dämpfersteuervorrichtung (70) dazu ausgebildet ist, die geeigneten Dämpferkräfte (F_D,FL, F_D,FR, F_D,RL, F_D,RR) mit Hilfe eines Gleichungssystems zu berechnen, welches Gleichungssystem auf der Grundlage folgender Gleichungen basiert:- einer ersten Gleichung, welche die Hubkraft (F_D,Heave) in Abhängigkeit von den Dämpferkräften (F_D,FL, F_D,FR, F_D,RL, F_D,RR) definiert,- einer zweiten Gleichung, welche das Wankmoment (M_D,Roll) in Abhängigkeit von den Dämpferkräften (F_D,FL, F_D,FR, F_D,RL, F_D,RR) definiert,- einer dritten Gleichung, welche das Nickmoment (M_D,Pitch) in Abhängigkeit von den Dämpferkräften (F_D,FL, F_D,FR, F_D,RL, F_D,RR) definiert, und- einer vierten Gleichung, welche eine Vorgabe einer Rollmomentendifferenz in Abhängigkeit von den Dämpferkräften (F_D,FL, F_D,FR, F_D,RL, F_D,RR) umfasst.
Aktives Dämpfungssystem
2023-02-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
HYDRAULISCHES DÄMPFUNGSSYSTEM UND GELENKFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN DÄMPFUNGSSYSTEM
European Patent Office | 2019
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