Die Erfindung betrifft eine Ladeanordnung (1), umfassend eine Vielzahl von Parkbuchten (2.1 bis 2.n) zum Abstellen jeweils eines Elektrofahrzeugs (3.1 bis 3.n) sowie mindestens eine Ladestation (4) zum Laden jeweils eines Elektrofahrzeugs (3.1 bis 3.n), wobei die Anzahl der Ladestationen (4) kleiner ist als die Anzahl der Parkbuchten (2.1 bis 2.n), wobei ferner ein Lastmanagementsystem (8), eine zentrale Kommunikationseinheit (7) und eine Vielzahl von Kommunikations- und Verbindungseinheiten (6.1 bis 6.n) vorgesehen sind, die jeweils einen standardisierten fahrzeugseitigen Steckverbinder (9.1 bis 9.n) zum Anschluss an einen standardisierten Ladeanschluss (5.1 bis 5.n) eines abzustellenden Elektrofahrzeugs (3.1 bis 3.n) aufweisen und zur drahtlosen Kommunikation mit der zentralen Kommunikationseinheit (7) ausgebildet sind, wobei die Kommunikations- und Verbindungseinheit (6.1 bis 6.n) zum Anschluss an die mindestens eine Ladestation (4) mit einem weiteren Steckverbinder (10.1 bis 10.n) versehen ist, wobei das Lastmanagementsystem (8) dazu konfiguriert ist, durch eine initiale Kommunikation mit den Kommunikations- und Verbindungseinheiten (6.1 bis 6.n) den Ladebedarf jedes abgestellten Elektrofahrzeugs (3.1 bis 3.n) zu ermitteln und eine Reihenfolge zu planen, in der die Elektrofahrzeuge (3.1 bis 3.n) zu laden sind, wobei Mittel zum automatisierten Zuführen und Rückführen jeweils eines der abgestellten Elektrofahrzeuge (3.1 bis 3.n) zur beziehungsweise von der mindestens einen Ladestation (4) und zum Verbinden und Trennen der Ladestation (4) mit dem beziehungsweise von dem jeweiligen weiteren Steckverbinder (10.1 bis 10.n) vorgesehen sind.
Ladeanordnung für Elektrofahrzeuge
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |