Die Erfindung betrifft einen Gehäusedeckel (1) für einen elektrischen Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs. Erfindungsgemäß umfasst der Gehäusedeckel (1) Abschnitte (1.1 bis 1.4) mit unterschiedlichen Anforderungen an eine Crash-Stabilität und eine Umformbarkeit, wobei Abschnitte (1.1 bis 1.4) mit einer hohen Anforderung an eine Crash-Stabilität aus zumindest einem Material (A1 bis A4) hoher mechanischer Stabilität gebildet sind, Abschnitte (1.1 bis 1.4) mit einer hohen Anforderung an eine Umformbarkeit aus zumindest einem Material (B1 bis B3) mit hoher Bruchdehnung (A50) gebildet sind und die aus den unterschiedlichen Materialien (A1 bis A4, B1 bis B3) gebildeten Abschnitte (1.1 bis 1.4) miteinander gefügt sind.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Gehäuse (2) für einen elektrischen Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs und ein Verfahren zur Herstellung eines Gehäusedeckels (1) für einen elektrischen Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs.
Gehäusedeckel und Gehäuse für einen elektrischen Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs
2020-11-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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