Die vorliegende Erfindung gibt eine Belüftungseinrichtung (200) für ein Fahrzeug an. Die Belüftungseinrichtung (200) weist ein Gehäuse (100) und mindestens eine Führungseinheit (210, 220) auf. Das Gehäuse (200), das eine Kontur der Belüftungseinrichtung (200) definiert, weist einen Lufteinlass (102), durch den die Luft in die Belüftungseinrichtung (200) eintreten kann, und einen Luftauslass (104), durch den die Luft in den Fahrzeuginnenraum austreten kann, auf. Die mindestens zwei Führungseinheiten (210, 220) sind verschwenkbar innerhalb des Gehäuses (100) zwischen dem Lufteinlass (102) und dem Luftauslass (104) der Belüftungseinrichtung (200) angeordnet. Genauer weisen die mindestens zwei Führungseinheiten (210, 220) eine längliche, im Wesentlichen röhrenförmige Kontur auf und sind axial an einer ersten Längs-Drehachse (230) zwischen einer ersten Position (200a) und einer zweiten Position (200b) drehbar, um die seitlichen Richtung des Luftstroms in den Fahrzeuginnenraum zu ändern.
Belüftungseinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|Belüftungseinrichtung für einen Innenraum eines Kraftwagens
European Patent Office | 2024
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