Anordnung eines Kraftfahrzeugsitzes (1) in einem Kraftfahrzeug, wobei der Kraftfahrzeugsitz (1) um eine parallel zur Fahrzeughochachse ausgerichtete Drehachse des Kraftfahrzeugsitzes (1) drehbeweglich und gegenüber der Drehachse exzentrisch angeordnet ist, wobei die Drehachse eine erste Drehachse (2) ist und der Kraftfahrzeugsitz (1) zudem gegenüber einer parallel zur Fahrzeughochachse ausgerichteten, zweiten Drehachse (3) des Kraftfahrzeugsitzes (1) drehbeweglich und exzentrisch angeordnet ist, der Kraftfahrzeugsitz (1) mit einem um die erste Drehachse (2) drehbeweglich ausgebildeten, ersten Drehelement (4) und mit einem um die zweite Drehachse (3) drehbeweglich ausgebildeten, zweiten Drehelement (5) verbunden ist, wobei erstes Drehelement (4) und zweites Drehelement (5) aneinander angeordnet sind und die Anordnung eine Bremsvorrichtung aufweist, über welche der Kraftfahrzeugsitz (1) mit einer Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsvorrichtung Verformungskörper und/oder Reibungselemente aufweist, vermittels welcher auf den Kraftfahrzeugsitz (1) wirkende Energie umwandelbar ist und bei oder nach Detektion einer möglichen Kollision mit einem Hindernis (10) durch eine Ausrichtung des Kraftfahrzeugsitzes (1) in einer Fahrgastzelle (12) des Kraftfahrzeugs über Drehbewegungen (D) des ersten Drehelements (4) und des zweiten Drehelements (5) entgegen und/oder quer zur Fahrtrichtung (9) ein größerer Abstand, Freiraum oder Freibereich zwischen dem Hindernis (10) und dem Kraftfahrzeugsitz (1) vorliegt.
Anordnung eines Kraftfahrzeugsitzes
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |