Die Erfindung betrifft einen Anhänger (1), insbesondere einen elektrisch angetriebenen Einachsanhänger, mit wenigstens einem Gewicht (8), vorzugsweise einer Traktionsbatterie, und mit einer in Fahrtrichtung weisenden Deichsel (9), die im Gespannbetrieb endseitig mit einem anhängerseitigen Kupplungselement (4) an einem Kupplungsgegenelement (5) eines Zugfahrzeugs (2) mit einer Ist-Stützlast (SIst) abgestützt ist. Erfindungsgemäß weist der Anhängeraufbau eine in Anhängerlängsrichtung ausgerichtete Führungsvorrichtung und eine Stelleinrichtung auf, wobei an der wenigstens einen Gewicht (8) Führungselemente angeordnet sind, die in die Führungsvorrichtung eingreifen dergestalt, dass das Gewicht (8) bezüglich des Anhängeraufbaus längsverschiebbar gehalten ist, und dass das Gewicht (8) und/oder deren Führungselemente zur Justage der Ist-Stützlast (SIst) auf eine vorgebbare Soll-Stützlast (SSoll) mit der Stelleinrichtung verbunden sind zur Einstellung des Gewichts (8) auf eine Längsposition entsprechend einer dieser zugeordneten Soll-Stützlast (SSoll) unter einer zulässigen Maximal-Stützlast (Smax).
Anhänger
2021-06-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
ELEKTROPNEUMATISCHES ANHÄNGER-FESTSTELLBREMSSYSTEM, ANHÄNGER, ZUGGESPANN
European Patent Office | 2023
|Elektropneumatisches Anhänger-Feststellbremssystem, Anhänger, Zuggespann
European Patent Office | 2023
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