Ein Luftfederungssystem, das die Fähigkeit beinhaltet, das Arbeitsluftvolumen, den Druck und die Federrate einer oder mehrerer Luftfedern einzustellen, um verschiedene Arten von Fahrzeugschwingungen zu reduzieren oder zu beseitigen. Schaltbare oder variable Volumen von Luftfederanordnungen weisen die Fähigkeit zum Ändern der Luftfedervolumen auf, was zu Änderungen der Luftfederrate führt und daher zu Änderungen der Normallasten, die auf jedes Rad aufgebracht werden. Änderungen der Radnormallasten ändern die Radtraktion (Schlupf) und die Fahrzeugdynamik (Nick-, Roll-, Gierverschiebung, -rate und -beschleunigung). Die Federrate einer oder mehrerer der Luftfederanordnungen wird automatisch eingestellt, wenn eine Fahrzeugschwingung detektiert wird. Diese Fahrzeugschwingung wird anhand der Fahrzeugrohsignale berechnet, oder ein anderes Fahrzeugmodul kann die Schwingung detektieren und einen Befehl an das Luftfederungsmodul zum Ändern der Federrate senden. Dies ändert die Eigenfrequenz des Fahrzeugs, was die Schwingung dämpft.
Fahrzeugschwingungssteuerung durch schaltbare Luftvolumenfederung
2020-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Automotive engineering | 2010
|TIBKAT | 1999
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