Die Erfindung betrifft Lenkgetriebe (20) für eine steer-by-wire-Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, aufweisend ein Gehäuse (22), eine Spindel (24) und eine drehbar gelagerte Spindelmutter (5), welche innerhalb des Gehäuses (22) einen Spindelantrieb (23) zum axialen Verlagern der Spindel (24) gegenüber der Spindelmutter (25) ausbildet.Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine Spindelmutter (25), welche mittels zumindest eines Kraftspeichers (40) zumindest mittelbar gegenüber dem Gehäuse (22) im Drehsinne um eine Längsachse (a) der Spindelmutter (25) herum abgestützt ist, so dass die Spindelmutter (25) in einer Nulllage oder in einem Bereich um die Nulllage gehalten und/oder in die Nulllage zurückgedreht werden kann.
A steering gear system (20) for a steer-by-wire steering device of a motor vehicle. The steering gear system having a housing (22), a spindle (24) and a rotatably mounted spindle nut (5), which is located within the housing (22), and a spindle drive (23) for the axial displacement of the spindle (24) relative to the spindle nut (25). The steering gear system further having a spindle nut (25) which, by way of at least one energy store (40), is supported at least indirectly relative to the housing (22) in the rotational direction about a longitudinal axis (a) of the spindle nut (25), so that the spindle nut (25) can be kept in a zero position or in a range around the zero position and/or turned back to the zero position.
Lenkgetriebe für eine steer-by-wire-Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeuges
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2025
|Lenkgetriebe und Steer-by-Wire-Lenkvorrichtung mit einem solchen Lenkgetriebe
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
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