Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage (100) eines Fahrzeugs, wobei die Bremsanlage (100) ein primäres hydraulisches Bremssystem (102) und eine hydraulisch von dem primären Bremssystem (102) entkoppelte Bremsbetätigungseinheit (114) aufweist. Die Bremsbetätigungseinheit (114) weist wenigstens zwei Sensoranordnungen (126, 128) auf, die dazu ausgebildet sind, unabhängig voneinander eine Bremsanforderung beschreibende Betätigungsinformationen (200, 202) der Bremsbetätigungseinheit (114) zu erfassen. Das Verfahren weist dabei das Ermitteln einer ersten Betätigungsinformation (200) durch eine erste der Sensoranordnungen (126), das Ermitteln einer zweiten Betätigungsinformation (202) durch eine zweite der Sensoranordnungen (128), das Prüfen (204, 206), ob die ermittelten Betätigungsinformationen (200, 202) jeweils gültig sind, das Prüfen (212), sofern die Betätigungsinformationen (200, 202) gültig sind, ob die ermittelten Betätigungsinformationen (200, 202) untereinander plausibel sind, und das Umsetzen der Bremsanforderung gemäß den Betätigungsinformationen (200, 202) und/oder Ausgeben einer Warnung und/oder Durchführen eines vordefinierten Bremsmanövers durch die Bremsanlage (100), in Abhängigkeit der Gültigkeit und Plausibilität der Betätigungsinformationen (200, 202) auf. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Bremsanlage (100).
A method for operating a braking system of a vehicle, wherein the braking system comprises a primary hydraulic braking system and a brake actuation unit hydraulically decoupled from the primary braking system. The brake actuation unit comprises at least two sensor arrangements which are configured to detect, independently of one another, actuation information of the brake actuation unit describing a brake request. The method comprises determination of a first actuation information by a first of the sensor arrangements, determination of a second actuation information by a second of the sensor arrangements, checking whether the respective determined actuation information is valid, and if the actuation information is valid, checking whether the determined items of actuation information are mutually plausible, and implementation of the brake request according to the actuation information and/or issue of a warning and/or performance of a predefined braking maneuver by the braking system depending on the validity and plausibility of the actuation information.
Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage eines Fahrzeugs und Bremsanlage
2020-10-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE EINES FAHRZEUGS UND BREMSANLAGE
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