Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (5) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens eine Batteriezelle (2), einen negativen Pol (21), einen positiven Pol (22), und eine Schaltvorrichtung (50), welche elektrisch seriell zu der mindestens einen Batteriezelle (2) geschaltet ist. Die Schaltvorrichtung (50) weist mindestens eine Schalteinheit (60) auf, die mindestens einen Halbleiterschalter (61, 62) mit einer Schaltstrecke (71, 72) umfasst, wobei die mindestens eine Schaltstrecke (71, 72) des mindestens einen Halbleiterschalters (61, 62) ansteuerbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines erfindungsgemäßen Batteriemoduls (5) in einem Kraftfahrzeug, wobei mindestens eine der Schaltstrecken der Halbleiterschalter (61, 62) der mindestens einen Schalteinheit (60) derart angesteuert wird, dass die Schaltstrecke in einer vorgegebenen Zeitspanne mehrmals geöffnet und mehrmals geschlossen wird.
Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Batteriemoduls
2021-03-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen |
European Patent Office | 2022
|Batteriemodul, Kraftfahrzeug und Verwendung des Batteriemoduls
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
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