Die vorliegende Erfindung betrifft eine Feder-Federunterlage-Anordnung (1) für ein Fahrwerk, insbesondere ein Fahrzeugfahrwerk, umfassend eine Schraubenfeder (2) mit Federwindungen und eine Federunterlage (3), wobei in Längsrichtung der Schraubenfeder (2) an mindestens einem Ende der Schraubenfeder (2) die Federunterlage (3) derart angeordnet ist, dass die letzte Federwindung der Schraubenfeder (2) wenigstens teilweise in Kontakt mit der Federunterlage (3) ist, wobei die Feder-Federunterlage-Anordnung (1) mindestens eine Schlitzmanschette (4) mit zwei Schlitzenden (5, 5') und eine Schlitzmanschetteninnenmantelfläche aufweist, wobei die letzte Federwindung der Schraubenfeder (2), welche wenigstens teilweise in Kontakt mit der Federunterlage (3) ist, wenigstens abschnittsweise von der mindestens einen Schlitzmanschette (4) eingefasst ist, wobei die zwei Schlitzenden (5, 5') an und/oder in der Federunterlage (3) angeordnet sind und die mindestens eine Schlitzmanschette (4) den von der mindestens einen Schlitzmanschette (4) eingefassten Abschnitt der Schraubenfeder (2) wenigstens kraftschlüssig mit der Federunterlage (3) verbindet, insbesondere als eine Schrumpfverbindung ausgebildet ist.
Feder-Federunterlage-Anordnung für ein Fahrwerk
2021-03-25
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
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