Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (10). Unter Anwendung eines Auslösekriteriums (48) auf ein empfangenes jeweiliges elektrisches Signal (24, 26) und/oder zumindest drei erfasste Messwerte (34, 36, 38) mittels eines Mikrocontrollers (14) wird ein Auslösesignals (46) für ein pyrotechnisches Trennelement (54) ermittelt und ausgegeben. Dabei sind eine Erfassungseinrichtung (20), zwei Schnittstellen (16, 18) und das Trennelement (54) zentral über den Mikrocontroller (14) miteinander elektrisch gekoppelt. In Abhängigkeit von dem empfangenen Auslösesignal (46) wird mittels des Trennelements (54) zumindest ein elektrisches Verbindungselement (22) getrennt.
The invention relates to a method for operating an electrically drivable motor vehicle. A triggering signal for a pyrotechnic separating element is determined and output with application of a triggering criterion to a received respective electrical signal and/or at least three detected measured values by a microcontroller. A detection unit, two interfaces, and the separating element are electrically coupled to one another centrally via the microcontroller. Depending on the received triggering signal, at least one electrical connecting element is disconnected by the separating element.
Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs sowie eine Vorrichtung hierzu
2021-02-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|Betreiben eines Bordnetzes eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2024
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