Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (2), insbesondere für ein Batteriesystem (1) zum Antreiben eines Fahrzeugs (100). Eine verbesserte Sicherheit des Batteriegehäuses (2) und des Batteriesystems (1) wird dadurch erreicht, dass das Batteriegehäuse (2) zumindest ein wannenförmiges Gehäuseteil (10, 26) mit einem Bodenbereich (14) und einem am Bodenbereich (14) anschließenden Seitenwandbereich (13) aufweist, wobei am Seitenwandbereich (13) eine gesondert ausgeführte Versteifungsstruktur (15) angeordnet ist, die zwischen dem Bodenbereich (14) und einem Flansch (16) des wannenförmigen Gehäuseteils (10, 26) angeordnet istDie Erfindung betrifft zudem ein Batteriesystem (1) mit einem solchen Batteriegehäuse (2).
The battery housing may include a first housing part and a second housing part. The first housing part and the second housing part may be connectable to one another in a sealing manner. At least one housing part of the first housing part and the second housing part may include a base region and a lateral wall region that adjoins the base region such that the at least one housing part is tray-shaped. The lateral wall region may have an internal side and an external side. An encircling flange may be arranged on the lateral wall region of the at least one housing part. A separately structured reinforcement structure may be arranged on the lateral wall region between the flange and the base region.
Batteriegehäuse, insbesondere für ein Batteriesystem zum Antreiben eines Fahrzeugs
2020-11-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Batteriegehäuse für ein Batteriesystem zum Antreiben eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
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