Ein Steuerungssystem für ein Hybridfahrzeug (Ve), das ausgelegt ist, um Abgase bei einer Verzögerung des Fahrzeugs zu verringern und einen Motor (3) und eine Batterie (6) zu schützen. Ein Steuerungsmodus des Verbrennungsmotors (1) kann ausgewählt werden aus: einem Niedrigleistungsmodus, in dem das Hybridfahrzeug (Ve) in Antwort auf eine Verzögerungsoperation durch Verringern eines Drehmoments und einer Leistung des Motors (1) mit einer vorbestimmten Rate und gleichzeitiges Erzeugen des Bremsmoments durch den zweiten Motor (3) verzögert wird; und einem Hochleistungsmodus, in dem das Hybridfahrzeug (Ve) in Antwort auf eine Verzögerungsoperation durch Verringern des Drehmoments und der Leistung des Motors (1) mit einer Rate, die kleiner als die vorbestimmte Rate des Niedrigleistungsmodus ist, und gleichzeitiges Erzeugen des Bremsmoments durch den zweiten Motor (3) verzögert wird.
A control system for a hybrid vehicle configured to reduce an exhaust gas during deceleration of the vehicle, and to protect a motor and a battery. A control mode of the engine may be selected from: a low-power mode in which the hybrid vehicle is decelerated by reducing a torque and a power of the engine at a predetermined rate while generating the brake torque by the motor; and a high-power mode in which the hybrid vehicle is decelerated by reducing the torque and the power of the engine at a rate slower than the predetermined rate of the low-power mode while generating the brake torque by the motor.
REGELUNGSSYSTEM FÜR HYBRIDFAHRZEUG
2020-02-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Regelungssystem für manövrierende FahrzeugeRegelungssystem für manövrierende Fahrzeuge
Springer Verlag | 2021
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