Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage (10) für ein Fahrzeug mit einem eine Wärmepumpenfunktion aufweisenden Kältemittelkreislauf (1), welcher folgende Komponenten aufweist:- einen Kältemittelverdichter (4) mit einem Hochdruckausgang und einer Eintrittsseite,- einen AC- und Wärmepumpenzweig (5.1) mit einem entweder als Kondensator oder Gaskühler oder als Wärmepumpen-Verdampfer betreibbaren äußeren Wärmeübertrager (5) und einem für die Wärmepumpenfunktion einsetzbaren Wärmepumpen-Expansionsorgan (AE3), wobei der AC- und Wärmepumpenzweig (5.1) mit dem Hochdruckausgang des Kältemittelverdichters (4) verbindbar ist,- einen Heizzweig (8.1) mit einem einen Zuluftstrom (L) für den Fahrzeuginnenraum direkt oder indirekt erwärmenden Heizkondensator (8) oder Heizgaskühler (8), wobei der Heizzweig (8.1) zur Durchführung eines Wärmepumpenprozesses stromaufwärts mit dem Hochdruckausgang des Kältemittelverdichters (4) und stromabwärts mit dem AC- und Wärmepumpenzweig (5.1) verbindbar ist,- einen Verdampferzweig (2.1) mit einem Verdampfer (2) und einem Verdampfer-Expansionsorgan (AE2), wobei der Verdampferzweig (2.1) niederdruckseitig mit der Eintrittsseite des Kältemittelverdichters (4) und hochdruckseitig mit dem AC-und Wärmepumpenzweig (5.1) verbindbar ist, und- einen Wärmepumpenrückführzweig (5.3) mit einem Absperrorgan (A2), welcher stromaufwärts mit dem äußeren Wärmeübertrager (5) verbindbar ist und stromabwärts mit der Eintrittsseite des Kältemittelverdichters (4) verbunden ist,wobei zur Durchführung eines Zuheizbetriebs unter ausschließlicher Verwendung des Kältemittelverdichters (4) als Wärmequelle- der Hochdruckausgang des Kältemittelverdichters (4) mit dem Heizzweig (8.1) verbunden wird, und- der Kältemittelaustritt (KA) des Heizkondensators (8) oder Heizgaskühlers (8) mittels eines das Kältemittel auf Niederdruck expandierenden Zuheiz-Expansionsorgans (AE1, AE3, AE4, AE5) direkt und/oder indirekt mit dem Wärmepumpenrückführzweig (5.3) und/oder indirekt mit der Eintrittsseite des Kältemittelverdichters (4) verbunden wird.
The present invention relates to a method for operating a vehicle refrigeration device (10) with a refrigerant circuit (1) with a heat pump function, the refrigerant circuit having a refrigerant compressor (4); an external heat exchanger (5) operating as a condenser or a gas cooler or operating as a heat pump evaporator, the external heat exchanger having an associated heat pump expansion mechanism (AE3); a heating condenser (8) or a hot gas radiator (8); an evaporator (2) and an associated evaporator expansion mechanism (AE2). In order to implement heating operation, the refrigerant compressor (4) is connected to the heating condenser (8) or the hot gas radiator (8); and a refrigerant outlet (KA) of the heating condenser (8) or the hot gas radiator (8) is directly and/or indirectly connected to the inlet side of the refrigerant compressor (4) by means of heating and expansion mechanisms (AE1, AE3, AE4, AE5), wherein the heating and expansion mechanisms allow the refrigerant to expandto a low pressure.
Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage für ein Fahrzeug mit einem eine Wärmepumpenfunktion aufweisenden Kältemittelkreislauf
2021-04-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|Kälteanlage für ein Fahrzeug mit einem eine Wärmepumpenfunktion aufweisenden Kältemittelkreislauf
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
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