Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugachse (100), mit einem Achsträger bzw. Hilfsrahmen (110) und einem am Achsträger (110) gelagerten Stabilisator (150), der einen Torsionsstab (160) sowie zwei Stabilisatorschenkel (170) aufweist. Der Torsionsstab (160) weist an seinen beiden Längsenden jeweils eine Lageraufnahme (161) auf, in welcher ein Stabilisatorlager zur Verbindung des Torsionsstabs (160) mit dem Achsträger (110) aufgenommen ist. Die Stabilisatorschenkel (170) sind jeweils mit einer Nabe (171) ausgebildet und mittels Welle-Nabe-Verbindungen an den Außenmantelflächen der Lageraufnahmen (161) befestigt. Ferner sind zur Lagerung des Torsionsstabs (160) zwei gegenüberliegende Konsolen (180) vorgesehen, die mit den Stabilisatorlagern verschraubt sind, wobei diese Konsolen (180) als U-Profile ausgebildet sind, welche die Längsenden des Torsionsstabs (160) einfassen ohne die Bewegbarkeit der Stabilisatorschenkel (170) einzuschränken.Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einer solchen Fahrzeugachse (100).
Fahrzeugachse mit Achsträger und Stabilisator sowie Kraftfahrzeug
2020-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Fahrzeugachse für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Fahrzeugachse
European Patent Office | 2023
|ACHSTRÄGER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES ACHSTRÄGERS
European Patent Office | 2016
|