Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung (100) zur Verwendung in einem Fahrzeug, das dazu eingerichtet ist, zumindest zeitweise in einem automatisierten Fahrmodus, in dem das Fahrzeug automatisiert fährt, betrieben zu werden, und das eine als Mensch-Maschine-Schnittstelle ausgebildete erste Datenquelle (210) aufweist, die dazu eingerichtet ist, Daten über einen Fahrzustand auszugeben, mit Rechenmitteln (110) und einer ersten Daten-Schnittstelle (121), wobei die Sicherheitseinrichtung (100) dazu eingerichtet ist, über die erste Daten-Schnittstelle (121) von der ersten Datenquelle (210) Daten über den Fahrzustand zu empfangen, wobei die Sicherheitseinrichtung (100, 100', 100") dazu eingerichtet ist, von einer von der ersten Datenquelle (210) verschiedenen, zweiten Datenquelle (220) Daten über den Fahrzustand zu empfangen, und wobei die Sicherheitseinrichtung (100) dazu eingerichtet ist, unter Verwendung von Informationsausgabemitteln (130, 140) und basierend auf den von der ersten Datenquelle (210) und der zweiten Datenquelle (220) empfangenen Daten Informationen über den Fahrzustand an einen Fahrer auszugeben, sowie ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs.
A safety device for use in a vehicle which is configured to be operated at least intermittently in an automated driving mode, in which the vehicle drives in an automated manner, and which includes a first data source which is designed as a human machine interface and configured to output data about a driving status, including computing device and a first data interface, the safety device being configured to receive data about the driving status from the first data source via the first data interface, the safety device being configured to receive data about the driving status from a second data source different from the first data source, and the safety device being configured to output pieces of information about the driving status to a driver, using an information output device and based on the data received from the first data source and the second data source.
Sicherheitseinrichtung zur Verwendung in einem Fahrzeug, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs
2020-07-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2020
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