Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems (10) für ein Elektrofahrzeug, mit einer Mehrzahl von parallel verschalteten Batteriemodulen (5), wobei jedem der Batteriemodule (5) ein Sollstrom vorgegeben wird; für jedes der Batteriemodule (5) aus dem vorgegebenen Sollstrom ein Arbeitsstrom berechnet wird; ein durch jedes Batteriemodul (5) fließender Sensorstrom von jeweils einem dem Batteriemodul (5) zugeordneten Stromsensor (15) gemessen wird; und ein Vergleich der gemessenen Sensorströme der Mehrzahl von Batteriemodulen (5) miteinander durchgeführt wird; wobei wenn der geringste der gemessenen Sensorströme von mindestens einem Sensorstrom eines anderen Batteriemoduls (5) um mindestens einen Schwellenwert abweicht, folgende Schritte ausgeführt werden:- Vergleichen des Arbeitsstroms des Batteriemoduls (5), welches den geringsten Sensorstrom aufweist, mit dem besagten geringsten Sensorstrom;- Erkennen eines Fehlers in dem Batteriemodul (5), welches den geringsten Sensorstrom aufweist, wenn der Arbeitsstrom um höchstens einen Grenzwert von dem besagten geringsten Sensorstrom abweicht.Die Erfindung betrifft auch ein Batteriesystem (10) für ein Elektrofahrzeug, welches zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.

    The present invention relates to a method for operating a battery pack system with a plurality of battery pack modules connected in parallel for an electric vehicle. A rated current is specified for each battery pack module; for each battery pack module, the working current is calculated according to the specified rated current; a sensor current of each battery pack module is measured by the current sensor assigned to the battery pack module; and the measured sensor currents of multiple battery pack modules are compared with each other. When the lowest sensor current in the measured sensor currents deviates from at least one sensor current of other battery pack modules by at least the threshold value, the steps are implemented: comparing the operating current of the battery module with thelowest sensor current with the lowest sensor current; and, when the operating current deviates from the minimum sensor current by a limit value at most, recognizing that there is a fault in the battery module with the lowest sensor current. The invention also relates to a battery pack system of an electric vehicle, which is set up to implement the method according to the invention.


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    Title :

    Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems und Batteriesystem


    Contributors:
    DEMIR OZAN (author) / WOLL CHRISTOPH (author)

    Publication date :

    2020-07-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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