Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (1) für ein rein elektrisch oder hybridisch angetriebenes Kraftfahrzeug, mit einem Scheibenläufermotor (2), einer Getriebeeinrichtung (3) sowie einer, zwischen einem scheibenförmigen Rotor (4) des Scheibenläufermotors (2) und einem Eingang (5a) der Getriebeeinrichtung (3) wirkend eingesetzten Schaltkupplung (6), wobei die Schaltkupplung (6) einen ersten Kupplungsbestandteil (7) mit einem direkt an dem Rotor (4) axial und radial in Bezug auf eine Drehachse des Rotors (4) abgestützten Träger (8) und mehreren, an dem Träger (8) drehfest sowie relativ zueinander entlang der Drehachse (9) verschiebbar aufgenommenen Reibelementen (10) sowie einen, mit dem Eingang (5a) der Getriebeeinrichtung (3) verbundenen, zweiten Kupplungsbestandteil (11) aufweist, und wobei der Rotor (4) über zumindest ein Lager (19, 45, 46) axial und radial relativ zu einem gehäusefesten Lagerbereich (20) abgestützt ist.
The invention relates to an electric drive system for a purely electrically or hybrid-powered motor vehicle, with a pancake motor, a transmission device and a switching clutch mounted to act between adisc-shaped rotor of the pancake motor and an input end of the transmission device, wherein the switching clutch has a first clutch component with a carrier directly supported on the rotor axially and radially with respect to an axis of rotation of the rotor and a plurality of friction elements which are received on the carrier non-rotatably and displaceably along an axis of rotation of the rotorrelative to one another, and a second clutch component connected to the input end of the transmission device, wherein the rotor is supported axially and radially relative to a bearing area fixed to ahousing via at least one bearing.
Elektrisches Antriebssystem mit Scheibenläufermotor und Schaltkupplung
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |