Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1) für ein hybrides Kraftfahrzeug (20), mit einer mit einer Ausgangswelle (2) einer Verbrennungskraftmaschine (3) rotatorisch koppelbaren oder gekoppelten Motorwelle (4), einem, eine erste Rotorwelle (5) aufweisenden, in einem Hauptbetriebszustand als Generator betriebenen, ersten Elektromotor (6), einem, eine zweite Rotorwelle (7) aufweisenden, in dem Hauptbetriebszustand als Antriebsmotor betriebenen, zweiten Elektromotor (8), einem ausgangsseitig mit zwei Antriebswellen (9a, 9b) verbundenen Differenzial (10) sowie einer einen Eingang (11) des Differenzials (10), die Motorwelle (4) sowie die beiden Rotorwellen (5, 7) miteinander koppelnden Getriebeeinheit (12), wobei die Motorwelle (4) quer zu den Antriebswellen (9a, 9b) ausgerichtet ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (20) mit diesem Antriebssystem (1).
Antriebssystem für ein hybrides Kraftfahrzeug mit längseingesetzter Verbrennungskraftmaschine; sowie Kraftfahrzeug
2021-05-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
HYBRIDES ANTRIEBSSYSTEM MIT MEHRGÄNGIGER GETRIEBEEINRICHTUNG; SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|HYBRIDES ANTRIEBSSYSTEM MIT MEHRGÄNGIGER GETRIEBEEINRICHTUNG; SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|Hybrides Antriebssystem mit mehrgängiger Getriebeeinrichtung; sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Hybrides Antriebssystem mit mehrgängiger Getriebeeinrichtung; sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|HYBRIDES ANTRIEBSSYSTEM MIT MEHRGÄNGIGER GETRIEBEEINRICHTUNG; SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
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