Die Erfindung betrifft eine Magnetkupplung (1) mit einer Rotationsachse (2) zum Betätigen einer Trennkupplung (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- einen axial fixierten Stator (4);- einen axial bewegbaren Anker (5), wobei mittels einer Magnetkraft (6) infolge eines Leistungsbestromens der Anker (5) axial an dem Stator (4) haltbar ist; und- einen Drehmoment-Axialkraft-Wandler (7) mit einer Ankerseite (8) und mit einer Lagerseite (9) antagonistisch zu der Magnetkraft (6) wirkend, mittels welcher der Anker (5) von dem Stator (4) axial beabstandet gehalten ist,Die Magnetkupplung (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass weiterhin eine rotatorische Bremse (10) vorgesehen ist, mittels welcher eine Drehmomentdifferenz zwischen der Ankerseite (8) und der Lagerseite (9) des Drehmoment-Axialkraft-Wandlers (7) bewirkbar ist.Mit der hier vorgeschlagenen Magnetkupplung ist eine Vorsteuerkupplung für eine Trennkupplung geschaffen, welche einen regelbaren Stellweg aufweist.
A magnetic clutch for actuating a disconnect clutch includes an axis of rotation, an axially fixed stator, an axially movable armature, a torque-axial force converter unit with an armature side and a bearing side, and a rotary brake. The axially movable armature is axially retainable on the stator by a magnetic force from a power supply. The torque-axial force converter unit acts in an antagonistic manner to the magnetic force to hold the armature at an axial distance from the stator. The rotary brake is for effecting a rotational speed difference between the armature side and the bearing side. Other aspects of the disclosure include a disconnect clutch for an internal combustion engine in a hybrid drive train, a hybrid drive train, and a method for controlled closing of the disconnect clutch.
Magnetkupplung mit einer Rotationsachse zum Betätigen einer Trennkupplung
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German
Trennkupplung mit einer Rotationsachse für einen Antriebsstrang
European Patent Office | 2023
|Trennkupplung mit einer Rotationsachse für einen Antriebsstrang
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
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