Die Erfindung betrifft eine Säule (10) für ein Fahrzeug, welche als Hohlprofil (10A) mit einem Innenblech (16) und einem Außenblech (18) ausgeführt ist, wobei das Hohlprofil (10A) einen mit einem Dachträger (2) verbindbaren Kopfabschnitt (12), einen mit einem Schweller (4) verbindbaren Fußabschnitt (14) und einen zwischen dem Kopfabschnitt (12) und dem Fußabschnitt (14) angeordneten mittleren Säulenabschnitt (13) umfasst, wobei das Außenblech (18) im Fußabschnitt (14) einen Deformationsbereich (20) ausbildet. Erfindungsgemäß vergrößern sich Profilwinkel (a, b, c, d) des Außenblechs (18) im Deformationsbereich (20) des Fußabschnitts (14) vom Übergang zum mittleren Säulenabschnitt (13) in Richtung eines dem Schweller (4) zugewandten Rands stetig und eine Profiltiefe (h) des Außenblechs (18) reduziert sich kontinuierlich, bis das Außenblech (18) an einer an den Deformationsbereich (20) anschließenden Schwelleranbindung (18.4) eine nahezu ebene Fläche ausbildet, welche am Schweller (4) anliegt und mit diesem verbunden ist.
Säule für ein Fahrzeug
2021-01-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |