Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug, in dem im Nachhinein einfache Batteriezellen (2) mit eine einfachen, metallischen, dünnen Gehäusewand (3) nachgerüstet werden, um einem Swelling der Batteriezellen (2) entgegenzuwirken. Das Nachrüsten der Batteriezellen (2) erfolgt durch Einfügen von Zwischenlagen (4) in die beim Einsetzen der Batteriezellen (2) in ein Gehäuse (5) eines Batteriemoduls entstehenden Zwischenräume (6). Die Zwischenlagen sind dabei metallische Strukturen, die in bestimmten Ausführungsformen eine Reliefstruktur (6) aufweisen. Die Zwischenlagen (4) liegen einander gegenüber und bewirken ein Einspannen der Batteriezellen (2) in das Gehäuse (5) des Batteriemoduls, das Swellingkräften (8) entgegen wirkt. Die Reliefstrukturen (6), die bei zwei gegenüberliegenden Zwischenlagen (4) einander mit konkurrierenden Oberflächenstrukturen einander gegenüberliegen, ermöglichen das Einführen eines Temperiermittels und/oder der Druckausgleichsmasse. Ferner haben sie in bestimmten Ausführungsformen eine Federwirkung.
Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Batteriemodul für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem solchen Batteriemodul
European Patent Office | 2020
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