Die Erfindung betrifft einen Gehäusedeckel (4) für ein Batteriegehäuse (2) einer Traktionsbatterie (1) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs zum Aufsetzen auf ein Gehäuseunterteil (3) des Batteriegehäuses (2), aufweisend- eine Abdeckschicht (10) zum Abschließen eines, zumindest eine Batteriezelle (6) aufnehmenden Gehäuseinnenraums (5) des Batteriegehäuses (2),- eine an der Abdeckschicht (10) angeordnete Hitzeschutzschicht (14) zum Standhalten gegenüber einer thermischen Belastung, verursacht durch eine Hitzebeaufschlagung des Gehäusedeckels (4) bei einer Notentgasung der zumindest einen Batteriezelle (6), wobei die Hitzeschutzschicht (14) eine gegenüber einer ersten Hitzebeständigkeit der Abdeckschicht (10) höhere zweite Hitzebeständigkeit aufweist, und- eine an der Hitzeschutzschicht (14) angeordnete Partikelschutzschicht (15) zum Standhalten gegenüber einer mechanischen Belastung des Gehäusedeckels (4), verursacht durch eine Partikelbeaufschlagung des Gehäusedeckels (4) bei der Notentgasung, wobei die Partikelschutzschicht (15) eine gegenüber einer ersten Abrasionsbeständigkeit der Abdeckschicht (10) höhere zweite Abrasionsbeständigkeit aufweist.
Gehäusedeckel für ein Batteriegehäuse mit Partikelschutz und Hitzeschutz, Batteriegehäuse, Traktionsbatterie sowie Kraftfahrzeug
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
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