[Zu lösendes Problem] Eine Steifigkeit eines Fahrzeugkörpers zu sichern bei gleichzeitiger Sicherung eines Kabinenraums in einem hinteren Bereich des Fahrzeugkörpers.[Lösung] Längslenker 61 sind jeweils an seitlichen Elementen 12 angebracht, die zwischen einem ersten hinteren Querelement 21 und einem zweiten hinteren Querelement 22 lokalisiert sind, zwei Unterelemente 30 sind mit einer unteren Oberfläche eines hinteren Bodenpaneels 10 verbunden, vordere Bereiche der Unterelemente 30 sind mit dem ersten hinteren Querelement 21 verbunden, und hintere Bereiche sind mit dem zweiten hinteren Querelement 22 verbunden. Ein Unterstützungselement 45 für einen Unterlenker ist mit einer unteren Oberfläche des hinteren Bodenpaneels 10 verbunden, beide seitlichen Bereiche des Unterstützungselements 45 für einen Unterlenker sind mit den Unterelementen 30 verbunden, innere Bereiche der Unterlenker 41, 42 sind mit dem Unterstützungselement 45 für einen Unterlenker verbunden, und äußere Bereiche der Unterlenker 41, 42 sind mit den Längslenkern 61 verbunden.
HINTERE STRUKTUR EINES FAHRZEUGKÖRPERS
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |