Es sind Hybridmodule für einen Fahrzeugantriebsstrang bekannt, welche über ein Mehrfachkupplungssystem einen Verbrennungsmotor mit einer elektrischen Maschine kombinieren können. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Gehäuseanordnung vorzuschlagen, welche sich durch eine vereinfachte Montage auszeichnet.Hierzu wird eine Gehäuseanordnung 6 für ein Mehrfachkupplungssystem 3 mit einem ersten Kupplungsgehäuseteil 10, wobei der erste Kupplungsgehäuseteil 10 einen ersten Aufnahmebereich 12 für eine erste Kupplungseinheit 4 definiert, mit einem zweiten Kupplungsgehäuseteil 11, wobei der zweite Kupplungsgehäuseteil 11 einen zweiten Aufnahmebereich 13 für eine zweite Kupplungseinheit 5 definiert, wobei der erste und der zweite Kupplungsgehäuseteil 10, 11 in Bezug auf eine Hauptachse H koaxial zueinander angeordnet sind und wobei der erste und der zweite Aufnahmebereich 12, 13 durch den ersten und/oder den zweiten Kupplungsgehäuseteil 10, 11 räumlich voneinander getrennt sind, vorgeschlagen, wobei der erste und der zweite Kupplungsgehäuseteil 10, 11 als zwei separate Gehäusebauteile ausgebildet sind und über eine Schnappverbindung 18 miteinander verbunden sind.
Gehäuseanordnung für ein Mehrfachkupplungssystem sowie Mehrfachkupplungssystem und Hybridantriebsanordnung mit der Gehäuseanordnung
2021-04-22
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2016
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