Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Parkbremsventileinheit (1) für ein elektronisch gesteuertes pneumatisches Bremssystem eines Fahrzeugs, mit wenigstens einem Vorratsanschluss (2) zum Empfangen von Vorratsdruck (pV) wenigstens einem Federspeicheranschluss (6) zum Anschließen von Federspeicherbremszylindern des Fahrzeugs, einer Feststellbremsventilanordnung (10) mit einem Bistabilventil (12), wobei in Abhängigkeit von der Schaltung des ersten Bistabilventils (12) ein Federspeicherbremsdruck (pF) an dem Federspeicheranschluss (6) aussteuerbar ist. Die elektropneumatische Parkbremsventileinheit (1) ist gekennzeichnet durch ein pneumatisch schaltbares Halteventil (14) mit einem Halteventil-Steueranschluss (14.4), das zwischen den ersten Vorratsanschluss (2) und das Bistabilventil (12) geschaltet und federbelastet in eine erste Schaltstellung vorgespannt ist, in welcher das Bistabilventil (12) mit einer Entlüftung (5) verbunden ist, und bei Überschreiten eines ersten Schwellwerts durch einen am Halteventil-Steueranschluss (14.4) bereitgestellten ersten Steuerdrucks (p1) in eine zweite Schaltstellung schaltet, in der das Bistabilventil (12) zum Empfang von Vorratsdruck (pV) mit dem ersten Vorratsanschluss (2) verbunden ist.

    An electropneumatic parking-brake valve unit for an electronically controlled pneumatic brake system has a first supply connection to a compressed air source. A spring brake connection connects to a spring brake cylinder of a vehicle. A parking-brake valve arrangement has a bistable valve switchable between switching states wherein a spring brake pressure can be controllable in dependence upon the switching state. A pneumatically switchable holding valve has a holding-valve connection for a first control pressure and the holding valve is connected between the first supply connection and the bistable valve. The holding valve is under a spring load into a first switching position wherein the bistable valve is connected to a deaerator. The bistable valve switches into a second switching position when the first control pressure exceeds a first threshold value. The bistable valve is connected to the first supply connection.


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    Title :

    Elektropneumatische Parkbremsventileinheit


    Contributors:

    Publication date :

    2021-03-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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