Die Erfindung betrifft eine Reifendruckregulierungsanlage (1) eines luftbereiften Nutzfahrzeugs, welche ein Reifendrucksteuergerät (50) aufweist, mittels dem der Reifendruck mindestens eines Fahrzeugrades (4, 5, 6, 7) einstellbar ist, und welche zur Bereitstellung von Druckluft mit einer Druckluftversorgungsanlage (40) verbunden oder verbindbar ist, wobei die Druckluftversorgungsanlage (4) einen Kompressor (41) sowie eine elektronisch steuerbare, regenerierbare Lufttrocknungseinrichtung (42) zur Entfeuchtung der von dem Kompressor (41) erzeugten Druckluft aufweist. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass das Reifendrucksteuergerät (50) zusätzlich zu seinen Elementen für die Reifendrucksteuerung ein Softwaremodul (51) mit einem darin implementierten Steueralgorithmus zur Erzeugung sowie eine elektrische Schnittstelle (52) zur Sendung von elektrischen Steuersignalen zur direkten Ansteuerung mindestens eines Lufttrocknungsventilkreises (46) der Lufttrocknungseinrichtung (42) der Druckluftversorgungsanlage (40) aufweist, und dass mittels dieses Reifendrucksteuergeräts (50) Reifendruckeinstellvorgänge sowie Regenrationsphasen der Lufttrocknungseinrichtung (42) prioritär und zeitlich aufeinander abgestimmt durchführbar sind. Bei einem Verfahren zum Betrieb dieser Reifendruckregulierungsanlage wird die Lufttrocknungseinrichtung zur Regenerierung unter Berücksichtigung einer aktuellen Reifendruckregulierung direkt durch das Reifendrucksteuergerät angesteuert.
Reifendruckregulierungsanlage und Verfahren zum Betrieb einer solchen Anlage
2021-02-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
European Patent Office | 2018
|EISENBAHNTECHNISCHE ANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER EISENBAHNTECHNISCHEN ANLAGE
European Patent Office | 2022
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