Eine Automatisierte-Fahrt-Assistenzvorrichtung enthält einen Verkehrsinformationserfasser, einen Verkehrsstau-Bestimmer, einen Distanzkomparator, einen Fahrspurwechsel-Startbestimmer und ein Fahrspurwechsel-Steuergerät. Wenn der Verkehrsstau-Bestimmer bestimmt, dass eine einer Fahrspurregulierungszone benachbarte Überholspur verstopft ist, berechnet der Distanzkomparator eine Distanz zu der Fahrspurregulierungszone und eine geschätzte Distanz zu einer Fahrzeugschlange basierend auf vom Verkehrsinformationserfasser erfassten Straßenverkehrsinformation, und vergleicht die Distanz zu der Fahrspurregulierungszone mit der geschätzten Distanz zur Fahrzeugschlange. Wenn die Distanz zu Fahrspurregulierungszone länger als die geschätzte Distanz zur Fahrzeugschlange ist, bestimmt der Fahrspurwechsel-Startbestimmer, ob die geschätzte Distanz zur Fahrzeugschlange eine Fahrspurwechsel-Startdistanz erreicht. Wenn die geschätzte Distanz zur Fahrzeugschlange die Fahrspurwechsel-Startdistanz erreicht, veranlasst das Fahrspurwechsel-Steuergerät, dass das eigene Fahrzeug die Fahrpuren wechselt.
Automatisierte-Fahrt-Assistenzvorrichtung
2020-03-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2023
|