Es wird ein Verfahren zur dynamischen Koordination von Ladevorgängen für eine Mehrzahl von Elektrofahrzeugen (14, 14') offenbart, die über Ladepunkte (13) zu laden sind, die über ein lokales Netz (17) an einen gemeinsamen Transformator (11) angeschlossen sind. Mit Hilfe von erfassten Belastungsdaten des Transformators (11) und empfangenen Lastverlaufsprognosen für weitere angeschlossene Lasten wird ein Überlastverlauf des Transformators (11) bestimmt und regelmäßig erfasst und aktualisiert. Bei jedem Anschluss eines neuen Elektrofahrzeugs (14') an einem Ladepunkt (13) des lokalen Netzes (17) wird dessen Ladebedarf empfangen, ein angepasster Überlastverlauf (33) bestimmt und mit einem Überlastgrenzwert OTH verglichen. Wird dieser nicht überstiegen, wird der Ladebedarf genehmigt und der Überlastverlauf (33) aktualisiert, andernfalls wird der Ladebedarf verweigert. Im Fall einer Verweigerung können Maßnahmen zur Entlastung ergriffen werden, die ein Laden doch noch zeitnah erlauben. Ein entsprechendes System zur Ladekoordination ist ebenfalls offenbart.
VERFAHREN UND SYSTEM ZUR KOORDINATION VON LADEVORGÄNGEN FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
2020-12-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES |
VERFAHREN UND SYSTEM ZUR KOORDINATION VON LADEVORGÄNGEN FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
|