Motoreinheit (100), insbesondere für ein Fahrzeug, umfassend: zumindest ein Gehäuse (110); zumindest einen Elektromotor (130), umfassend einen Stator (131) und einen Rotor (132); zumindest eine Getriebeeinheit (120), die mit dem Rotor (132) des Elektromotors (130) im Wirkeingriff steht; wobei die Motoreinheit (100) eingerichtet ist, um als Seriell-Antrieb direkt an einer Antriebswelle eines Fahrzeugs angeordnet zu werden, und zudem eingerichtet ist, um ein mechanisches Übertragungselement (400) an der Motoreinheit (100) anzuordnen, um als Parallel-Antrieb an einer Antriebswelle eines Fahrzeugs angeordnet zu werden.
Motoreinheit
Patent
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