Die Erfindung betrifft eine Batterievorrichtung (10) für ein Fahrzeug, aufweisend ein Haupt-Batteriesystem (20) mit wenigstens zwei Batterieeinheiten (BS) und ein Not-Batteriesystem (30) mit wenigstens einer Batterieeinheit (BS), wobei das Haupt-Batteriesystem (20) mehr Batterieeinheiten (BS) aufweist, als das Not-Batteriesystem (30), wobei weiter das Haupt-Batteriesystem (20) und das Not-Batteriesystem (30) die gleiche Nennspannung aufweisen und miteinander elektrisch parallel verschaltet sind sowie das Haupt-Batteriesystem (20) einen Hauptschalter (22) zum Auskoppeln des Haupt-Batteriesystems (20) und das Not-Batteriesystem (30) einen vom Hauptschalter (22) separaten Notschalter (32) für ein Auskoppeln des Not-Batteriesystems (30) aufweist.
The invention relates to a battery device (10) for a vehicle, having a main battery system (20) with at least two battery units (BS) and an emergency battery system (30) with at least one battery unit (BS), wherein the main battery system (20) has more battery units (BS) than the emergency battery system (30), wherein the main battery system (20) and the emergency battery system (30) furthermore have the same nominal voltage and are electrically connected in parallel with one another, and the main battery system (20) has a main switch (22) for disconnecting the main battery system (20) and the emergency battery system (30) has an emergency switch (32), separate from the main switch (22), for disconnecting the emergency battery system (30).
Batterievorrichtung für ein Fahrzeug
2020-11-26
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
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