Die vorliegende Erfindung betrifft ein Notbremsventilsystem für ein pneumatisches Bremssystems eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs. Das erfindungsgemäße Notbremsventilsystem (10) weist ein erstes Ventil (11) und ein zweites Ventil (12) auf. Das erste Ventil (11) ist dabei dazu konfiguriert, einen Hilfsdruck (philf) an das zweite Ventil (12) zu leiten oder davon zu isolieren, während das zweite Ventil dazu konfiguriert ist in Abhängigkeit von dem Hilfsdruck (philf) entweder einen statischen (pstat) oder einen geregelten Druck (pger) bereitzustellen. Weiterhin ist das erste Ventil derart konfiguriert, dass es im regulären Betrieb den anliegenden Hilfsdruck (philf) vom zweiten Ventil (12) isoliert, so dass das zweite Ventil (12) einen geregelten Druck (pger) bereitstellt, und dass es im Notbetrieb den anliegenden Hilfsdruck (philf) auf das zweite Ventil (12) leitet, so dass das zweite Ventil (12) einen statischen Druck (pstat) bereitstellt.
An emergency brake valve system for a pneumatic brake system of a vehicle, in particular of a rail vehicle, includes a first valve and a second valve, wherein the first valve is configured to conduct an auxiliary pressure to, or isolate this from, the second valve, whereas the second valve is configured to provide either a static or a regulated pressure in a manner which is dependent on the auxiliary pressure. The first valve is configured in such a way that it isolates the prevailing auxiliary pressure from the second valve in regular operation, with the result that the second valve provides a regulated pressure, and that it conducts the prevailing auxiliary pressure to the second valve in emergency operation, with the result that the second valve provides a static pressure.
Notbremsventilsystem für ein pneumatisches Bremssystem
2020-11-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
ELEKTRONISCH GEREGELTES, ELEKTRO-PNEUMATISCHES BREMSSYSTEM
European Patent Office | 2016
|ELEKTRONISCH GEREGELTES, ELEKTRO-PNEUMATISCHES BREMSSYSTEM
European Patent Office | 2017
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