Bremseinrichtung (10) zum Erzeugen eines Bremsmomentes entgegen eines auf einen drehbar gelagerten Körper (1, 32) wirkenden Drehmomentes, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (10) aufweist:- mindestens einen verzahnten Bremsring (11), der in mechanischer Wirkverbindung mit dem drehbar gelagerten oder lagerbaren Körper (1, 32) steht,- eine Mehrzahl von biegefesten Bremshebeln (13), die jeweils an einem ersten Hebelende (14) mindestens einen Anschlag (15) aufweisen, der in die Verzahnung (12) des Bremsrings (11) eingreift, und die jeweils an einem dem ersten Hebelende (14) gegenüberliegenden zweiten Hebelende (16) drehbar gelagert sind,- wobei jeder Bremshebel (13) mit einem Kraftelement (18) zum Aufbringen einer tangentialen Bremskraft derart verbunden ist, dass durch die Bremskraft über den mit der Verzahnung (12) des Bremsrings (11) im Eingriff stehenden Anschlag (15) des jeweiligen Bremshebels (13) ein Bremsmoment auf den Bremsring (11) entgegen der Wirkrichtung des Drehmomentes erzeugt wird, um ein Bremsmoment auf den drehbar gelagerten oder lagerbaren Körper (1, 32) auszuüben,- wobei die Bremshebel (13) in Bezug zu dem verzahnten Bremsring (11) derart angeordnet sind, dass während eines Überschlages eines Bremshebels (13), bei dem der Anschlag (15) des jeweiligen Bremshebels (13) in eine nachfolgende Zahnflanke (19) der Verzahnung (12) eingreift, alle übrigen Bremshebel (13) mit ihren jeweiligen Anschlägen (15) im Eingriff mit ihrer jeweiligen Zahnflanke (19) der Verzahnung (12) verbleiben und hierbei eine Bremskraft aufgrund ihres jeweiligen Kraftelementes auf den verzahnten Bremsring ausüben.
The invention relates to a brake device for producing a brake torque counter to a torque acting on a rotatably supported member, wherein the brake device has:at least one toothed brake ring which is mechanically actively connected to the rotatably supported or supportable member,a plurality of bending-resistant brake levers which each have at a first lever end at least one stop which engages in the tooth arrangement of the brake ring and which are each rotatably supported on a second lever end opposite the first lever end,wherein each brake lever is connected to a force element for applying a brake force in such a manner that, as a result of the brake force via the stop of the respective brake lever which is in engagement with the tooth arrangement of the brake ring, a brake torque is produced on the brake ring tangentially counter to the active direction of the torque in order to apply a brake torque to the rotatably supported or supportable member,wherein the brake levers are arranged with respect to the toothed brake ring in such a manner that, during a rollover of a brake lever, in which the stop of the respective brake lever engages in a subsequent tooth flank of the tooth arrangement, all remaining brake levers with their respective stops remain in engagement with their respective tooth flank of the tooth arrangement.
Bremseinrichtung sowie Verfahren und Vorrichtung zum Entfalten eines aufgerollten länglichen Hohlkörpers
2024-03-07
Patent
Electronic Resource
German
Vorrichtung zum Entfalten eines aufgerollten länglichen Hohlkörpers
European Patent Office | 2022
|Vorrichtung und Verfahren zum Entfalten eines aufgerollten länglichen Hohlkörpers
European Patent Office | 2020
|Vorrichtung zum Entfalten eines aufgerollten länglichen Hohlkörpers
European Patent Office | 2021
|Vorrichtung und Verfahren zum Entfalten eines aufgerollten länglichen Hohlkörpers
European Patent Office | 2023
|Bremseinrichtung sowie Verfahren zur Berechnung eines Bremsmoments einer Bremseinrichtung
European Patent Office | 2021
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