Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugachse (10) für ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise ein Nutzfahrzeug. Die Fahrzeugachse (10) weist einen Achskörper (12), einen ersten Ausleger (14) und einen zweiten Ausleger (16) auf. Die Fahrzeugachse (10) weist zudem eine erste Antriebseinheit (18), die stirnseitig an dem ersten Ausleger (14) angebracht ist, und eine zweite Antriebseinheit (20), die stirnseitig an dem zweiten Ausleger (16) angebracht ist, auf. Die erste Antriebseinheit (18) und die zweite Antriebseinheit (20) sind bezüglich der Längsachse des Achskörpers (12) überlappend und zumindest annähernd achsparallel zueinander und zu der Längsachse des Achskörpers (12) angeordnet. Die Fahrzeugachse (10) schafft ein Konzept zur praktischen und flexiblen Implementation einer vorzugsweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugachse.
The invention relates to a vehicle axle (10) for a motor vehicle, preferably a utility vehicle. The vehicle axle (10) has an axle body (12), a first extension arm (14), and a second extension arm (16). The vehicle axle (10) additionally has a first drive unit (18), which is attached to the end face of the first extension arm (14), and a second drive unit (20), which is attached to the end face of the second extension arm (16). The first drive unit (18) and the second drive unit (20) are arranged so as to overlap with respect to the longitudinal axis of the axle body (12) and are arranged at least approximately axially parallel to each other and to the longitudinal axis of the axle body (12). The vehicle axle (10) provides a design for a practical and flexible implementation of a preferably electrically driven vehicle axle.
Fahrzeugachse für ein Kraftfahrzeug
2020-10-08
Patent
Electronic Resource
German
Fahrzeugachse für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Fahrzeugachse
European Patent Office | 2023
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