Ein Mit-Menschenkraft-angetriebenes-Fahrzeug-Systementhält eine erste und eine zweite elektrische Komponente. Die erste elektrische Komponente kommuniziert mit der zweiten elektrischen Komponente und einer externen Vorrichtung. Die zweite elektrische Komponente schaltet zwischen einem ersten und einem zweiten Zustand um. Wenn die externe Vorrichtung und die erste Kommunikationseinheit miteinander kommunizieren, schaltet die zweite elektrische Komponente in einem Fall, in dem die erste elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, und die erste und die zweite elektrische Komponente (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, in einem Fall, in dem die erste elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern und die zweite elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, oder in einem Fall, in dem die zweite elektrische Komponente und die externe Vorrichtung (eine) übereinstimmende Information(en) speichern und die erste und zweite elektrische Komponenten (eine) übereinstimmende Information(en) speichern, von dem ersten Zustand in den zweiten Zustand um.
Mit-Menschenkraft-angetriebenes-Fahrzeug-System und Verfahren zum Steuern eines mit-Menschenkraft-angetriebenen-Fahrzeug-System
2019-10-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2019
|STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN MIT MENSCHENKRAFT ANGETRIEBENES FAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|STEUERSYSTEM FÜR EIN MIT MENSCHENKRAFT ANGETRIEBENES FAHRZEUG
European Patent Office | 2022
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