Ein elektropneumatisches Bremssystem (2) für ein Nutzfahrzeug (1) weist Raddrehzahlsensoren auf, die in zwei Raddrehzahlsensor-Gruppen (14A, 114A, 214A, 314A) unterteilt sind, die von einer zentralen Brems-Steuereinrichtung oder einer zweiten Brems-Steuereinrichtung ausgelesen werden.Im Bremsbetrieb steuert die zentrale Brems-Steuereinrichtung die Radbremsen an und ermöglicht einen Schlupfregelbetrieb; bei ihrem Ausfall steuert die zweiten Brems-Steuereinrichtung die Radbremsen und ermöglicht einen hilfsweisen Schlupfregelbetrieb.
An electropneumatic brake system for a utility vehicle includes a front first brake cylinder and a front second brake cylinder on a front axle, the front first brake cylinder and the front second brake cylinder being configured to brake respective first and second front vehicle wheels. The system also includes a rear first brake cylinder and a rear second brake cylinder on a rear axle, the rear first brake cylinder and the rear second brake cylinder being configured to brake respective first and second rear vehicle wheels. The system additionally includes a central brake control device configured to output brake control signals for pneumatic pressurization of the front first and second brake cylinders and the rear first and second brake cylinders, and further includes two front wheel revolution rate sensors and two rear wheel revolution rate sensors configured to sense respective wheel revolution rates.
Elektropneumatisches Bremssystem für Nutzfahrzeug
2020-09-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Elektropneumatische Ventilanordnung, elektropneumatisches Bremssystem, Nutzfahrzeug
European Patent Office | 2023
|Elektropneumatische Ventilanordnung, elektropneumatisches Bremssystem, Nutzfahrzeug
European Patent Office | 2023
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