Die Erfindung betrifft ein Untergestell eines Schienenfahrzeuges, umfassend zwei auf Rädern abstützbare Kopfstücke sowie einen die beiden Kopfstücke verbindenden Mittelträger, dessen Längsachse die Längsachse des Untergestells ausbildet, sowie ein Schienenfahrzeug mit einem solchen Untergestell. Dieses soll geringere Lebenszyklus-Kosten aufweisen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass jedes Kopfstück (1, 2) aus einer Kupplungsaufnahme (14) sowie zwei Seitenlängsträgern (15, 16) aufgebaut ist, wobei die Kupplungsaufnahme (14) derart an einer Stirn des Mittelträgers (3) angebracht ist, dass die Längsachse (C) der Kupplungsaufnahme (14) eine Verlängerung der Längsachse (A) des Mittelträgers (3) bildet, und wobei jeder Seitenlängsträger (15, 16) an einem ersten Ende eine Abstützung (17, 18) an der Kupplungsaufnahme (14) aufweist sowie mit einem hierzu entlang der Längsachse des Untergestells entgegengesetzten zweiten Ende (19, 20) am Mittelträger (3) abgestützt ist.


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    Title :

    Untergestell eines Schienenfahrzeuges


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



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