Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer aktuellen Reichweite eines Gespanns (18) mittels eines Fahrerassistenzsystems (12) eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (10) des Gespanns (18), bei welchem eine Lastmasse (22) eines Anhängers (16) des Gespanns (18) bestimmt wird, und die bestimmte Lastmasse (22) als Lastmassensignal (24) an eine elektronische Recheneinrichtung (26) des Fahrerassistenzsystems (12) zur Auswertung übertragen wird, wobei ein aktueller Ladezustand einer Traktionsbatterie (20) des zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (10) an die elektronische Recheneinrichtung (26) übertragen wird und die aktuelle Reichweite in Abhängigkeit der bestimmten Lastmasse (22) und des aktuellen Ladezustands mittels der elektronischen Recheneinrichtung (26) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrerassistenzsystem (12).
Verfahren zum Bestimmen einer Reichweite eines Gespanns in Abhängigkeit eines Ladezustands einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, sowie Fahrerassistenzsystem
2020-08-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Gespanns, Fahrerassistenzsystem sowie Gespann
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