Die Erfindung betrifft ein Mehrganggetriebe, insbesondere 2-Ganggetriebe oder 3-Ganggetriebe, das als ein Gangwechselgetriebe für eine elektrische Maschine (12a; 12b; 12c; 12d) eines Fahrzeugs zu einem Antrieb des Fahrzeugs ausgebildet ist, mit zwei benachbarten Stirnradpaarungen (32a, 34a; 32b, 34b; 32c, 34c; 32d, 34d), die unterschiedliche Übersetzungen aufweisen und die zu einer Schaltung von zwei lastschaltbaren Gängen vorgesehen sind, mit einer Lamellenkupplung (36a; 36b; 36c; 36d) und einer Synchronisationskupplung (38a; 38b; 38c; 38d), wobei einer der zwei Gänge über die Lamellenkupplung (36a; 36b; 36c; 36d) und ein anderer der zwei Gänge über die Synchronisationskupplung (38a; 38b; 38c; 38d) schaltbar ist, und mit einem elektromechanischen Aktor (42a; 42b; 42c; 42d), der zu einer Betätigung der Lamellenkupplung (36a; 36b; 36c; 36d) und der Synchronisationskupplung (38a; 38b; 38c; 38d) vorgesehen ist.
Mehrganggetriebe
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
German