Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtürvorrichtung (1), umfassend wenigstens Folgendes: Wenigstens eine gegenüber einem eine Türöffnung (4) aufweisenden Türrahmen in einer Verschieberichtung verschiebbare Schiebetüre (2) oder in einer Schwenkrichtung schwenkbare und in einer Verschieberichtung verschiebbare Schwenkschiebetüre, eine Antriebseinrichtung, durch welche die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre in eine die Türöffnung (4) verschließende Schließstellung und in eine die Türöffnung (4) frei gebende Öffnungsstellung sowie in beliebige Zwischenstellungen zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung bewegbar ist, eine Türführung (22, 24) zur Führung der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre relativ zur Türöffnung (4).Erfindungsgemäß ist eine unabhängig von der Antriebseinrichtung wirkende Magneteinrichtung (28) vorgesehen, welche eine magnetische Kraft (48) auf die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre wenigstens während eines Endabschnitts der Schließbewegung der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre von der Öffnungsstellung in die Schließstellung ausübt, die gegen die Schließbewegung oder eine Vollendung der Schließbewegung gerichtet ist, und/oder wenigstens während eines Endabschnitts der Öffnungsbewegung der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre von der Schließstellung in die Öffnungsstellung ausübt, die gegen die Öffnungsbewegung oder eine Vollendung der Öffnungsbewegung gerichtet ist.
Fahrzeugtürvorrichtung mit Bremsfunktion
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
German
Wirksame Bremsfunktion hydrostatischer Fahrantriebe
Tema Archive | 1976
|Fahrzeugtürvorrichtung mit stromloser Offenhaltefunktion
European Patent Office | 2020
|FAHRZEUGTÜRVORRICHTUNG MIT STROMLOSER OFFENHALTEFUNKTION
European Patent Office | 2020
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