Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Einstellen einer Gleichgewichtslage einer Karosserie (3) eines Fahrzeugs (5) mit einer Druckmedienvorrichtung (7), mittels der ein unter einem Druck stehendes kompressibles Pneumatikmedium bereitstellbar ist, einer ersten Federdämpferkräfte übertragenden, zwischen einer Hinterachse (9) und der Karosserie (3) des Fahrzeugs (5) geschalteten und mit einem Hydraulikmedium gefüllten Federdämpfervorrichtung (11), einer zweiten Federdämpferkräfte übertragenden, zwischen einer Vorderachse (13) und der Karosserie (3) des Fahrzeugs (5) geschalteten und mit einem Hydraulikmedium gefüllten Federdämpfervorrichtung (15), einem der Druckmedienvorrichtung (7) nachgeschalteten und mittels einer Abgrenzvorrichtung (17) volumenvariabel sowie druckübertragend gegenüber dem Hydraulikmedium der Federdämpfervorrichtung (11,15) abgegrenzten Pneumatikvolumen, wobei die erste und die zweite Federdämpfervorrichtung (11,15) mit einer selben Druckmedienvorrichtung fluidtechnisch verbunden sind und wobei zwischen der Druckmedienvorrichtung (7) und der jeweiligen Federdämpfervorrichtung (11,15) jeweils ein Druckregelventil (19) angeordnet ist, welches dazu eingerichtet ist, die dem jeweiligen Druckregelventil (19) zugeordnete Federdämpfervorrichtung (11,15) unabhängig von der anderen Federdämpfervorrichtung (11,15) zu steuern.
Vorrichtung zum Einstellen einer Gleichgewichtslage einer Karosserie eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
2019-11-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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