Die Verstellvorrichtung für Sattel oder Lenker von Fahrzeugen, hat ein Rohr (3,8), und eine in dem Rohr (3,8) verschiebbare Stange (7,9), die an einem Ende einen Sattel (10) oder einen Lenker (2) trägt, wobei das Rohr (3,8) und die verschiebbare Stange (7, 9) zusammenpassende Rastelemente und Rastöffnungen aufweist, die miteinander in und außer Eingriff bringbar sind. Im Inneren des Rohres (3,8) ist eine Zahnschiene (24) mit mehreren im Abstand zueinander angeordneten Zähnen (20) und Freiräumen (21) angebracht. Weiter ist im Rohr (3, 9) ein Kammelement (23) mit dazu passenden Freiräumen (25) und Zähnen (24) angeordnet, wobei das Kammelement (23) um eine parallel zum Rohr (3, 9) angeordnete Achse (22,25) schwenkbar ist.
Verstellvorrichtung für Sättel oder Lenker
2020-07-09
Patent
Electronic Resource
German
Springer Verlag | 2021
|Automotive engineering | 1978
|Nutzfahrzeug Kostenvergleich Dreiachser oder Sattel?
Automotive engineering | 1978
European Patent Office | 2015
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