Die Erfindung betrifft ein Ladeverfahren für ein wenigstens teilweise elektrifiziertes Fahrzeug. Dabei wird eine zum Zurücklegen einer vorgegebenen Distanz mittels des Kraftfahrzeugs erforderliche Minimalladung bestimmt (1), die bestimmte Minimalladung wird mit einer Maximalladung für eine Batterie des Kraftfahrzeugs verglichen (2) und in Abhängigkeit von einem Ergebnis des Vergleichs werden Zielparameter für eine Konditionierung des Kraftfahrzeugs sowie eine Zielladung bestimmt (3). Die Batterie wird bis zu der Zielladung geladen und/oder die Konditionierung wird gemäß den Zielparametern durchgeführt (4).
Ladeverfahren für ein Kraftfahrzeug
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2019
|Optimierte Ladeverfahren fuer Elektrofahrzeuge
Tema Archive | 1988
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