Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung eines Verletzungsrisikos von Insassen zumindest eines Fahrzeuges (1) aufgrund einer Kollision, wobei eine dem Fahrzeug (1) bevorstehende Kollision mit einem weiteren Fahrzeug (2) erfasst wird und eine Kollisionsart der bevorstehenden Kollision ermittelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- bei einer erfassten, dem im autonomen Fahrbetrieb fahrenden Fahrzeug (1) bevorstehenden Heckkollision eine Positionierung der Insassen sowie ein Status eines jeweiligen Sicherheitsgurtes im Fahrzeug (1) ermittelt werden, wobei das Fahrzeug (1) in Abhängigkeit eines vor dem Fahrzeug (1) vorhandenen Freiraumes entsprechend vorwärts beschleunigt wird,- bei einer erfassten, dem im autonomen Fahrbetrieb fahrenden Fahrzeug (1) bevorstehenden Frontalkollision Insassenfahrzeugdaten zwischen dem Fahrzeug (1) und dem weiteren Fahrzeug (2) ausgetauscht werden und zumindest das Fahrzeug (1) relativ zu dem weiteren Fahrzeug (2) derart positioniert wird, dass sich Kollisionsstrukturen beider Fahrzeuge (1, 2) bei Kollisionseintritt zumindest abschnittsweise überdecken und- bei einer erfassten, dem im autonomen Fahrbetrieb fahrenden Fahrzeug (1) bevorstehenden Seitenkollision und einem Insassen im Bereich einer die Seitenkollision betreffenden Fahrzeugseite, das Fahrzeug (1) derart positioniert wird, dass das weitere Fahrzeug (2) auf einen Bereich außerhalb des Bereiches des Insassen trifft.
Verfahren zur Verringerung eines Verletzungsrisikos von Insassen zumindest eines Fahrzeuges
2019-08-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
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